Norge og Danmark anerkjenner hverandres Tempo-100 tilhengere
For å kjøre lovlig i 100 km/t med tilhenger, må du ha en tilhenger som oppfyller visse tekniske krav og et eget merke bak på
For å kjøre lovlig i 100 km/t med tilhenger, må du ha en tilhenger som oppfyller visse tekniske krav og et eget merke bak på
Bilbransjen har endret nybilkontraktene. Nå får forbrukerne hele risikoen for avgiftsøkninger, også hvis bilen blir forsinket. – Ta forbehold før du underskriver, advarer NAF. Svært
Glasskader på bil kostet mer enn to milliarder kroner i fjor. – Antallet skader økte med 13 prosent, mens skadene var nesten 20 prosent dyrere
Det blir flere og flere Teslaer på veien. I takt med det hoper klagesakene seg opp. Oversikten bygger på klagesaker til Forbrukertilsynet i 2023 og
Moms på elbil må fases inn gradvis og forutsigbart, og vi må avvente første endring til etter at Norge har nådd målet om at alle
Om vinteren er det ekstra viktig å vaske bilen ofte. Snø, skitt, slaps og salt sliter på lakken. – Vasker du bilen jevnlig og også
Så mye som 27 bilmerker selger kun elektriske peronbiler i Norge. Det viser en kartlegging som elbil.no/ Norsk elbilforening har gjort. – Det er fascinerende å betrakte denne
Statistikk fra Statens vegvesen viser at hele 689 000 biler fikk mangler som måtte utbedres før kjøretøyet kunne godkjennes i 2023. Feil på bremser, lys og
Tomt startbatteri er den aller hyppigste årsaken til at NAFs veihjelp må rykke ut. – Nå går vi inn i en periode med spesielt kaldt
I jakten på å løse infrastrukturutfordringer som ladetid, rekkeviddeangst og batterislitasje har Stellantis inngått et samarbeid med batteribytteselskapet Ample, med planlagt oppstart i 2024. Gjennom
Telefon: 461 28 773
[email protected]
Drammen
Ansvarlig redaktør:
Bente Wemundstad
CTO: Bent Fossan
Som redaktørstyrt medie følger BY Drammen standarden til PFU og dermed “Vær Varsom” plakaten og “Redaktørplakaten“.